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電動(dòng)不銹鋼閥門(mén)通常應(yīng)用于工作介質(zhì)具有一定腐蝕性的場(chǎng)合，如腐蝕性介質(zhì)、食品、藥品、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等化工產(chǎn)品，在這些領(lǐng)域任何一種閥用材料，耐工作介質(zhì)腐蝕的能力都是相對(duì)有限的，并受到許多因素的影響。如果在制造過(guò)程中采用的加工工藝與熱處理工藝得當(dāng)，進(jìn)而保證這種材料的耐腐蝕性能。至于在濃度98%的濃硝酸介質(zhì)中，無(wú)論采用什么樣的熱處理工藝，這種鋼材都不具有耐腐蝕性能。因此，在根據(jù)工作介質(zhì)的性質(zhì)來(lái)選用球閥、閘閥、截止閥和止回閥等閥門(mén)材料時(shí)，必須同時(shí)研究介質(zhì)的濃度、溫度以及材料的...

1.電動(dòng)閥門(mén)研發(fā)投入長(zhǎng)期不足。國(guó)內(nèi)企業(yè)在產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展理念上與國(guó)外一些發(fā)達(dá)公司有著明顯的差距?？蒲薪?jīng)費(fèi)、研發(fā)資金投入不足，已經(jīng)成為制約閥門(mén)企業(yè)自主研發(fā)的一個(gè)重要因素。據(jù)閥門(mén)行業(yè)不*統(tǒng)計(jì)，研發(fā)資金投入占企業(yè)主營(yíng)業(yè)收入還不到2%，與國(guó)外公司相比，全行業(yè)的研發(fā)資金投入很少。相關(guān)統(tǒng)計(jì)表明，我國(guó)閥門(mén)行業(yè)全年研發(fā)費(fèi)用，還不如國(guó)外一家企業(yè)的科研經(jīng)費(fèi)多。2.我國(guó)自主創(chuàng)新能力薄弱。據(jù)了解，我國(guó)機(jī)械制造行業(yè)引進(jìn)技術(shù)的消化吸收緩慢，大部分企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)，主要機(jī)械產(chǎn)品核心技術(shù)來(lái)源的57%依靠引進(jìn)...

使用揚(yáng)州貝爾智能型執(zhí)行器如何實(shí)現(xiàn)“三斷“保護(hù)執(zhí)行器作為控制的終端元件廣泛地用于過(guò)程自動(dòng)化控制中。氣動(dòng)執(zhí)行器由于其具有本質(zhì)安全防爆、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、維修方便等突出的優(yōu)點(diǎn)，更是一直為執(zhí)行器的主品，是一類(lèi)廣泛用于電力、冶金、石化、化工、造紙、建材和食品飲料等行業(yè)的工業(yè)自動(dòng)化儀表產(chǎn)品。為了提高氣動(dòng)執(zhí)行器的性能，型執(zhí)行器是*的配套產(chǎn)品。近年來(lái)，智能型執(zhí)行器由于其的性能和強(qiáng)大的功能已越來(lái)越受廣大用戶的青睞，其中，揚(yáng)州貝爾的智能型執(zhí)行器SIPARTPS2更由于其性能*、可靠性*而在智能型執(zhí)行...

一、智能調(diào)節(jié)型電動(dòng)球閥執(zhí)行器零位設(shè)定不準(zhǔn)確，沒(méi)有達(dá)到閥門(mén)的全關(guān)位。調(diào)整辦法：1、手動(dòng)把閥關(guān)死(必須確認(rèn)已經(jīng)*關(guān)閉)；2、再用力手動(dòng)關(guān)閥,以稍微用力氣擰不動(dòng)為準(zhǔn)；3、再往回?cái)Q(開(kāi)閥方向)半圈；4、然后調(diào)節(jié)限位。二、智能調(diào)節(jié)型電動(dòng)球閥行程方式的選擇：閥門(mén)是旋轉(zhuǎn)90°開(kāi)閉形式，執(zhí)行器的扭矩力不夠大，在沒(méi)有壓力的時(shí)候調(diào)試很容易就達(dá)到全關(guān)位，而有旋轉(zhuǎn)力時(shí)，不能克服液體推動(dòng)的推力，所以關(guān)不到位。解決辦法：更換大推力的執(zhí)行器，或更換為平衡型閥芯以減小介質(zhì)不平衡力。三、電動(dòng)鍛鋼球閥制造質(zhì)量引...

根據(jù)生產(chǎn)工藝控制要求確定隔爆閥門(mén)電動(dòng)裝置的控制模式1．隔爆閥門(mén)電動(dòng)裝置開(kāi)關(guān)型（開(kāi)環(huán)控制）開(kāi)關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器一般實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)的開(kāi)或關(guān)控制，閥門(mén)要么處于全開(kāi)位置，要么處于全關(guān)位置，此類(lèi)閥門(mén)不需對(duì)介質(zhì)流量進(jìn)行控制。特別值得一提的是開(kāi)關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器因結(jié)構(gòu)形式的不同還可分為分體結(jié)構(gòu)和一體化結(jié)構(gòu)。選型時(shí)必需對(duì)此做出說(shuō)明，不然經(jīng)常會(huì)發(fā)生在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)與控制系統(tǒng)沖突等不匹配現(xiàn)像。a）分體結(jié)構(gòu)（通常稱為普通型）：控制單元與電動(dòng)執(zhí)行器分離，電動(dòng)執(zhí)行器不能單獨(dú)實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)的控制，必需外加控制單元才能實(shí)現(xiàn)控...

執(zhí)行器在自動(dòng)控制系統(tǒng)中的作用相當(dāng)于人的四肢，它接受調(diào)節(jié)器的控制信號(hào)，改變操縱變量，使生產(chǎn)過(guò)程按預(yù)定要求正常執(zhí)行。執(zhí)行器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成。執(zhí)行機(jī)構(gòu)是指根據(jù)調(diào)節(jié)器控制信號(hào)產(chǎn)生推力或位移的裝置，而調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是根據(jù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出信號(hào)去改變能量或物料輸送量的裝置，而調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是根據(jù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出信號(hào)支改變能量或物料輸送量的裝置，zui常見(jiàn)的是調(diào)節(jié)閥。在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，執(zhí)行器直接控制工藝介質(zhì)，若選型或使用不當(dāng)，往往會(huì)給生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)控制帶來(lái)困難。因此執(zhí)行器的選擇、使用和安裝調(diào)試是個(gè)重要的問(wèn)題。...

設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)總線電動(dòng)閘閥的一般原則及要點(diǎn)：(1)設(shè)計(jì)電動(dòng)閘閥現(xiàn)場(chǎng)總線的一般原則。電動(dòng)閘閥采用的現(xiàn)場(chǎng)總線必須與系統(tǒng)的總線類(lèi)型一致。如選用PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)，則電動(dòng)閘閥中也必須選用相應(yīng)的PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線。如選用PROCESS-NET總線系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)總線電動(dòng)閘閥也必須選用能夠滿足該系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)總線。不同的現(xiàn)場(chǎng)總線由于標(biāo)準(zhǔn)不同，不能相互兼容。在使用過(guò)程中，只有具有遵循同一總線要求的設(shè)備才能相互通訊?，F(xiàn)場(chǎng)總線相對(duì)于整個(gè)電動(dòng)閘閥來(lái)講是一個(gè)部件，因而在設(shè)計(jì)時(shí)要注意和整個(gè)系統(tǒng)要...

辛國(guó)斌在致辭中指出，資源與環(huán)境問(wèn)題是人類(lèi)面臨的共同挑戰(zhàn)，推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型是潮流所向、大勢(shì)所趨。經(jīng)過(guò)數(shù)十年的快速增長(zhǎng)，中國(guó)建立了門(mén)類(lèi)齊全的工業(yè)體系，成為支撐世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要力量。但與工業(yè)快速發(fā)展相伴而來(lái)的大量資源能源消耗，也給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了巨大壓力。為此，工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型是重中之重，必須下決心改變高度依賴資源能源消耗和低成本要素投入的傳統(tǒng)增長(zhǎng)模式，加快實(shí)現(xiàn)發(fā)展動(dòng)能轉(zhuǎn)換，以工業(yè)的綠色發(fā)展，推動(dòng)全社會(huì)生產(chǎn)方式、生活方式的綠色提升。大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)：一、加大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造，積極培...

任何一種控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是一種利用能源去驅(qū)動(dòng)閥門(mén)的裝置。這種裝置可能是人力操作的齒輪組，用它去開(kāi)關(guān)閥門(mén)，或者是一種具備復(fù)雜控制和測(cè)量裝置的智能電子部件，用它可實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的連續(xù)調(diào)節(jié)。隨著微電子技術(shù)的發(fā)展，執(zhí)行機(jī)構(gòu)變得更加復(fù)雜。早期的執(zhí)行機(jī)構(gòu)只不過(guò)是帶有位置感應(yīng)開(kāi)關(guān)的馬達(dá)齒輪傳動(dòng)裝置。如今的執(zhí)行機(jī)構(gòu)已經(jīng)具備了更多先進(jìn)的功能，它們不僅可以打開(kāi)或關(guān)閉閥門(mén)而且可以檢測(cè)閥門(mén)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)為預(yù)測(cè)性維護(hù)提供各種數(shù)據(jù)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)是什么？對(duì)于執(zhí)行機(jī)構(gòu)zui廣泛的定義是：一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)...

(1)現(xiàn)場(chǎng)使用的輔助設(shè)備少。傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)接線極為費(fèi)時(shí)、費(fèi)力：每臺(tái)電動(dòng)球閥都必須要有至少7-14根控制線才能將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的參數(shù)傳遞到控制系統(tǒng)的控制模板上。由于要對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，還需要在控制裝置附近安裝轉(zhuǎn)換控制柜(馬控柜)，用于中途或現(xiàn)場(chǎng)的控制，或者提供中途信號(hào)。而采用總線通訊方式，即使是在冗余的情況下，也僅需要兩根電纜4根線，且無(wú)須任何隔離和轉(zhuǎn)換以及輸入輸出模塊，同時(shí)減少了大量的信號(hào)電纜、節(jié)省了相應(yīng)的電纜槽、配電柜等硬件，降低了費(fèi)用，而且還便利了現(xiàn)場(chǎng)接線。(2)可靠性高。電動(dòng)球...