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襯膠蝶閥作為一種用來(lái)實(shí)現(xiàn)管路系統(tǒng)通斷及流量控制的部件，已在石油、化工、冶金、水電等許多領(lǐng)域中得到極為廣泛地應(yīng)用。在已公知的蝶閥技術(shù)中，其密封形式多采用密封結(jié)構(gòu)，密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。由于結(jié)構(gòu)特征的限制，不適應(yīng)耐高溫、高壓及耐腐蝕、抗磨損等行業(yè)。現(xiàn)有一種比較先進(jìn)的蝶閥是三偏心金屬硬密封蝶閥，閥體和閥座為連體構(gòu)件，閥座密封表面層堆焊耐溫、耐蝕合金材料。多層軟疊式密封圈固定在閥板上，這種蝶閥與傳統(tǒng)蝶閥相比具有耐高溫，操作輕便，啟閉無(wú)摩擦，關(guān)閉時(shí)隨著傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力矩增大來(lái)補(bǔ)償密...

閥門(mén)的工作溫度為550～650℃，定為高溫Ⅱ級(jí)（簡(jiǎn)稱(chēng)為PⅡ級(jí)）。PⅡ級(jí)高溫閥門(mén)主要用于煉油廠的重油催化裂化裝置，它包含用在三旋噴嘴等部位的高溫襯里耐磨閘閥。PⅡ級(jí)閥門(mén)的主體材料為ASTMA351標(biāo)準(zhǔn)中的CF8為基形的“高溫Ⅱ級(jí)中碳鉻鎳稀土鈦鉭強(qiáng)化型耐熱鋼”。4、高溫Ⅲ級(jí)閥門(mén)的工作溫度為650～730℃，定為高溫Ⅲ級(jí)（簡(jiǎn)稱(chēng)為PⅢ級(jí)）。PⅢ級(jí)高溫閥門(mén)主要是用在煉油廠的大型重油催化裂化裝置上。PⅢ級(jí)高溫閥門(mén)主體材料為ASTMA351標(biāo)準(zhǔn)中的CF8M為基形的“高溫Ⅲ級(jí)中碳鉻鎳鉬稀土鈦...

一、從流通能力來(lái)講，球閥的流通能力要優(yōu)于蝶閥，因?yàn)榈y在開(kāi)啟狀態(tài)下中間有閥板和閥軸占用了一部分流通通道，口徑越小他們占用流通通道的比例越大。二、從使用溫度來(lái)講，由于密封材料和結(jié)構(gòu)的原因球閥不適用于蒸汽介質(zhì)，而蝶閥可以使用于常規(guī)的供熱用飽和蒸汽介質(zhì)（350度以下）。三、從承受的管網(wǎng)應(yīng)力角度來(lái)看，由于閥門(mén)結(jié)構(gòu)的原因，蝶閥所能承受的應(yīng)力更高一些。四、從使用壽命來(lái)看，球閥和蝶閥都能達(dá)到較長(zhǎng)的使用壽命（正常使用15年以上），但球閥的密封結(jié)構(gòu)中非金屬起到重要作用，而蝶閥為純金屬對(duì)金屬的密...

一、定期保養(yǎng)閑置時(shí)間較長(zhǎng)的閥門(mén)，應(yīng)定期檢查，定期保養(yǎng)，防止閥門(mén)銹蝕和損壞。對(duì)于閑置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的閥門(mén)，應(yīng)與設(shè)備、裝置、管道一起進(jìn)行試壓合格后，方可使用。二、防護(hù)保護(hù)防止他物撞擊，人為搬弄和拆卸，必要時(shí)，應(yīng)對(duì)閥門(mén)活動(dòng)部位進(jìn)行固定，對(duì)閥門(mén)進(jìn)行包裝保護(hù)。三、防蝕處理掏出填料函中的盤(pán)根、防止閥桿電化腐蝕，閥門(mén)密封面、閥桿、閥桿螺母、機(jī)加工表面等部位，視具體情況防銹劑、潤(rùn)滑脂，涂漆部位應(yīng)涂刷防銹漆。四、配齊閥件閥門(mén)缺件后，不能拆動(dòng)補(bǔ)西，應(yīng)配齊閥件，為下步使用創(chuàng)造良好條件，保證閥門(mén)處于完好狀...

1操作前的準(zhǔn)備1.1操作閥門(mén)前，應(yīng)認(rèn)真閱讀操作說(shuō)明。1.2操作前一定要清楚氣體的流向，應(yīng)注意檢查閥門(mén)開(kāi)閉標(biāo)志。1.3檢查電動(dòng)閥外觀，看該電動(dòng)閥門(mén)是否受潮，如果有受潮要作干燥處理；如果發(fā)現(xiàn)有其他問(wèn)題要及時(shí)處理，不得帶故障操作。1.4對(duì)停用3個(gè)月以上的電動(dòng)裝置，啟動(dòng)前應(yīng)檢查離合器，確認(rèn)手柄在手動(dòng)位置后，再檢查電機(jī)的絕緣、轉(zhuǎn)向及電氣線(xiàn)路。2電動(dòng)閥門(mén)操作注意事項(xiàng)2.1啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)離合器手柄在相應(yīng)位置2.2如果是在控制室控制電動(dòng)閥，把轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打大REMOTE位置，然后通過(guò)SCADA系統(tǒng)...

LQ電動(dòng)裝置LQ型閥門(mén)電動(dòng)裝置主要由于電機(jī)、減速器行政控制機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)距控制機(jī)構(gòu)、開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)、手輪和機(jī)械限位機(jī)構(gòu)組成。電機(jī)：采用閥門(mén)電機(jī)。減速器：由一對(duì)直齒輪付和一個(gè)正號(hào)NN行星減速器組成，它們放在一個(gè)箱體內(nèi)。行程控制機(jī)構(gòu)：采用凸輪結(jié)構(gòu)，凸輪軸與輸出軸同步，在凸輪軸上安裝又4個(gè)凸輪用其分別觸動(dòng)4個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，上面的兩個(gè)用于控制閥門(mén)的全開(kāi)位置，下面的兩個(gè)用于控制閥門(mén)的全管位置，電動(dòng)裝置工作時(shí)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，檔凸輪觸到微動(dòng)開(kāi)關(guān)并使其接點(diǎn)動(dòng)作時(shí)，電機(jī)即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)指示閥門(mén)位置的指示燈。調(diào)整...

FM認(rèn)可（FMApprovals）——進(jìn)入市場(chǎng)的證書(shū)FM公司通過(guò)其所屬的“FM認(rèn)可”（FMApprovals）機(jī)構(gòu)向的工業(yè)及商業(yè)產(chǎn)品提供檢測(cè)及認(rèn)證服務(wù)。“FM認(rèn)可”證書(shū)在范圍內(nèi)被普遍承認(rèn)，他向消費(fèi)者表明該產(chǎn)品或服務(wù)已經(jīng)通過(guò)美國(guó)和zui高標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)。fm閥門(mén)認(rèn)證的意義：FM第三方認(rèn)證的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)不僅能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)的要求，而且能夠提高產(chǎn)品在市場(chǎng)中的地位。工業(yè)及商業(yè)產(chǎn)品的“FM&r...

我公司”上SQ泉”擁有多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)蝶閥的歷史并有部分產(chǎn)品申請(qǐng)獲得了，在不斷吸引外資技術(shù)和運(yùn)用的基礎(chǔ)上獲得了市政和用戶(hù)的青睞。1、蝶閥的作用蝶閥相比上述幾種閥門(mén)輕便，口徑大，價(jià)格較低，八十年代初期部分煤氣公司曾-度采用蝶閥，經(jīng)過(guò)十年左右的使用，普遍認(rèn)為效果不好。*、蝶閥的密封付隔離寬度太窄，容易造成閥瓣關(guān)閉過(guò)程中過(guò)頭或不到位，影響密封；第二、閥瓣在閥腔中部，流阻大，不能通過(guò)清掃器；第三、由于密封付中-部分是橡膠或聚四氟乙烯，在氣體沖刷中易損壞或脫落，使用年限短。實(shí)踐證明除特殊位...